La silla de ruedas que sube y baja escaleras

El proyecto suizo Scalev incorpora unas láminas de goma autodesplegables bajo la silla Promover el espíritu innovador. El Instituto Federal Suizo de Tecnología (ETH), en Zúrich, quiere que sus ingenieros mecánicos o ingenieros tengan espíritu innovador. Con Focus Project promueve que los estudiantes pongan en práctica sus conocimientos en proyectos reales. En todos ellos, el objetivo es construir un prototipo comercializable con fines didácticos, pero algunos ‘se salen de la caja’ y acaban patentando y vendiendo sus productos. Es el caso del equipo Scalev, que ha creado una silla de ruedas capaz de subir y bajar escaleras. La silla que sube escaleras. Los 10 estudiantes que forman Scalev querían ayudar a las personas en silla de ruedas a realizar sus tareas diarias sin obstáculos. Su producto sólo tiene dos ruedas balanceantes, que permiten al usuario moverse más rápido y con menos fricción. Este sistema permite girar sobre la propia silla y manejarla en espacios estrechos. «El conductor no tiene que balancearse él mismo, sino que el sistema de control del motor se encarga de ello», explican desde Scalev. Sin embargo, la clave que permite a la silla subir y bajar escaleras se encuentra en dos pistas de goma plegables que se guardan entre las ruedas. Un sistema que recuerda al de un carro de combate. Cuando estas vías se activan, son el único elemento que entra en contacto con el suelo. Además, el ángulo se ajusta a la pendiente de los escalones. Todo ello con un agarre óptimo. De esta forma, el sistema «garantiza la seguridad en todo momento y el usuario puede estar sentando verticalmente durante el descenso y el ascenso», indican. Fuente original:El Mundo The Swiss project incorporates Scalev rubber sheets under the chair autodesplegables Promoting innovative spirit. The Swiss Federal Institute of Technology (ETH) in Zurich, wants his mechanical engineers or engineers have innovative spirit. With Focus Project encourages students to apply their knowledge in real projects. In all cases, the goal is to build a marketable prototype for teaching purposes, but some ‘get out of the box’ and just patent and sell their products. Scalev is the case team, which has created a wheelchair capable of going up and down stairs. The chair climbing stairs. The 10 students who are Scalev wanted to help people in wheelchairs to perform their daily tasks without hindrance. Your product has only two wheels swaying, allowing the user to move faster and with less friction. This system allows to turn on the chair itself and handle in narrow spaces. “The driver does not have to swing himself, but the engine control system takes care of it,” they explained from Scalev. However, the key that allows the chair up and down stairs is two fold rubber tracks are stored between the wheels. A system reminiscent of a tank. When these pathways are activated, they are the only element that comes into contact with the ground. In addition, the angle is adjusted to the slope of the stairs. All with optimal grip. Thus, the system “ensures safety at all times and you can be sitting upright during descent and ascent” indicate. Original source:El Mundo El projecte suís Scalev incorpora unes làmines de goma autodesplegables sota la cadira Promoure l’esperit innovador. L’Institut Federal Suís de Tecnologia (ETH), a Zuric, vol que els seus enginyers mecànics o enginyers tinguin esperit innovador. Amb Focus Project promou que els estudiants posin en pràctica els seus coneixements en projectes reals. En tots ells, l’objectiu és construir un prototip comercialitzable amb fins didàctics, però alguns ‘es surten de la caixa’ i acaben patentant i venent els seus productes. És el cas de l’equip Scalev, que ha creat una cadira de rodes capaç de pujar i baixar escales. La cadira que puja escales. Els 10 estudiants que formen Scalev volien ajudar a les persones en cadira de rodes a realitzar les seves tasques diàries sense obstacles. El seu producte només té dues rodes balanceantes, que permeten a l’usuari moure més ràpid i amb menys fricció. Aquest sistema permet girar sobre la pròpia cadira i manejar-la en espais estrets. «El conductor no ha de balancejar ell mateix, sinó que el sistema de control del motor s’encarrega d’això», expliquen des Scalev. No obstant això, la clau que permet a la cadira pujar i baixar escales es troba en dues pistes de goma plegables que es guarden entre les rodes. Un sistema que recorda al d’un carro de combat. Quan aquestes vies s’activen, són l’únic element que entra en contacte amb el terra. A més, l’angle s’ajusta a la pendent dels graons. Tot això amb una adherència òptima. D’aquesta manera, el sistema «garanteix la seguretat en tot moment i l’usuari pot estar asseient verticalment durant el descens i l’ascens», indiquen. Font original:El Mundo